Ogromne wzrosty cen frachtów morskich spowodowane problemami z dostępnością pustych kontenerów oraz brakiem miejsca na statkach na szlakach azjatyckich oraz z Chin do Ameryki to skutki pandemii COVID-19, z którymi borykamy się do dzisiaj.
Trwające od ponad roku zakłócenia na rynku transportów morskich są największymi w historii od początku konteneryzacji, która rozpoczęła się w 1956 r.
Freja Poland, mając na uwadze trudności z jakimi zmagają się Klienci importujący towary z Azji, podwoiła liczbę swoich alokacji dla transportów morskich z Dalekiego Wschodu. Oferujemy zarówno przewozy ładunków drobnicowych (LCL), jak i pełnokontenerowych (FCL) do dowolnego miejsca na świecie. Posiadamy rozległą sieć partnerów oraz własnych biur w najważniejszych portach globu.