Investerer i nye trailere for å dekke etterspørsel
FREJA får i disse dager inn 33 nye trailere, og ytterligere 30 nye trailere til sommeren, for å dekke vår stadig økende etterspørsel både i Norge og internasjonalt. De nye trailerne er både 2-temperatur thermotrailere, skaptrailere med og uten sideåpning, samt mega kapelltrailere.
[caption id="attachment_25289" align="alignright" width="300"]
Noen av de nye skaptrailerne klare til bruk.[/caption]
Kapasiteten det siste året har vært presset på grunn av både ruteendringer og nye prosesser i forbindelse med nedstengningene i Europa. I tillegg viser FREJA seg som en pålitelig og trygg transportpartner, også i den vanskelige tiden verden er i, noe som har ført til flere nye kunder og økt oppdragsmengde.
Det er viktig for oss at kundene våre føler seg ekstra godt ivaretatt når det kommer til service i alle ledd også ved henting og levering. Både personell og materiale skal bidra til å gi en god helhetsfølelse og sikre kunden at vi håndterer sendingene deres på best mulige måte.
Vi bruker i stor utstrekning miljøvennlig båtforbindelser, spesielt mellom Tyskland og Norge. På den måten bidrar vi ikke kun til miljøvennlige transportløsninger, ved å flytte store deler av trafikken til sjø, men også gjennom norske trekkvogner med EURO6-motor. Dessuten benyttes norske sjåfører, med tariffestet lønn, som ivaretar HMS i Norge hos våre kunder på en god måte. Samtidig er det lokale og internasjonale sjåfører som håndterer mottak og levering på kontinentet.
Fra og med vintersesongen 2020/2021 er det nye regler som gjelder vinterdekk for alle nye tunge kjøretøy som kjører i Norge:
Et motorkjøretøy med en maksimal tillatt masse på mer enn 3 500 kg må ha vinterdekk av typen 3PMSF (3 peak mountain snowflake) på drivaksler og fremre styreaksler. På andre aksler kan det også brukes M&S (Mud and snow) dekk.
Av sikkerhetsgrunner begynte FREJA Norge å implementere dekk av høyeste kvalitet, 3PMSF, dekk allerede i 2019.
«Vi har et stort ansvar for trafikksikkerhet når våre trailere kjører rundt på norske veier og vil være i forkant når det gjelder å ta i bruk utvikling som fører til mer sikkerhet på veiene og mindre sjanse for ulykker." – sier, Leif Haug, European Transport Solutions Director Norway.