IRU: Maantierahdin hinnat ennätyskorkealla Euroopassa


Kansainvälisen maantiekuljetusliiton IRU:n julkaiseman raportin mukaan Euroopan maantierahtien hinnat olivat historiallisen korkealla vuoden 2021 lopussa.

Syinä hintapiikkiin olivat muiden muassa toimitusketjun ruuhkautuminen, yleinen kustannusten nousu sekä Euroopan talouden nopeasta elpymisestä johtuva kysynnän raju kasvu.

– FREJAn oma kattava kalusto on taannut maantiekuljetusten sujuvuuden, mutta hintapaineet ovat kovat, FREJA Transport & Logistics Oy:n toimitusjohtaja Matti Urmas sanoo.

Vuoden 2021 viimeisen kvartaalin Euroopan maantiekuljetusten rahtihintojen vertailuindeksi oli 108,3. Vertailuindeksi oli 1,1 yksikköä korkeampi kuin vuoden 2021 kolmannella kvartaalilla. Verrattuna edelliseen vuoteen 2020 oli indeksiluku 3,2 yksikköä korkeampi

Vuoden 2021 viimeinen kvartaali on kuudes peräkkäinen neljännes, jolla hinnat nousevat kaikkialla Euroopassa.  Kustannusten nousuun vaikuttivat osaltaan polttoainekustannukset, jotka nousivat vuoden aikana keskimäärin 25 prosenttia.

Polttoaineen hintojen lisäksi kustannuksia nostaa kuljettajapula

Myös kuljettajien palkkakustannukset ovat nousseet kuljettajapulan vuoksi. IRU:n tiedot osoittavat, että vuonna 2021 Yhdistyneessä kuningaskunnassa oli akuutein kuljettajapula, sillä jopa 100 000 kuljettajan paikkaa oli täyttämättä.

IRU:n tilastojen mukaan sekä Saksassa että Puolassa on jopa 60 000 kuljettajan vaje, kun taas Ranskassa on jopa 31 000 kuljettajan vaje. Italiassa ja Espanjassa kuljettajapula ei ole yhtä paha, mutta molemmissa maissa kuljettajia puuttuu alalta noin 20 000.

– Kuljettajapula häiritsee vakavasti Euroopan maiden toimitusketjuja, kun taloudet elpyvät ja kuljetuspalvelujen kysyntä kasvaa. IRU seuraa edelleen tilannetta, lisää tietoisuutta ja toimii yhdessä keskeisten sidosryhmien kanssa kuljettajapulan ratkaisemiseksi. Tilanteen kiireellisyyttä lisää polttoaineiden hintojen jatkunut nousu koko vuoden 2021 ajan, mikä asettaa myös kuljetusalan toimijoille suuria paineita, IRU:n yrityspalveluista vastaava johtaja Vincent Erard sanoo liiton verkkosivuilla.

Euroopan talouden toipuessa nopeasti Covid-19:stä on kokonaiskysyntä kasvanut voimakkaasti. Esimerkiksi Saksassa koko maan tehdasteollisuuden tilauskannat ovat nyt vahvemmat kuin kertaakaan sitten 1960-luvun, jolloin tilastointi aloitettiin.

IRU-raportista voit lukea tarkemmin maantiekuljetusten rahdin hinnoista: European Road Freight Benchmark Q4 2021

Matti Urmas

Managing Director
Finland
+358400 244 044
+35820 7129 830
matti.urmas@freja.fi

Uutiset